Individuelles Chiptuning.

Kennfeldoptimierung nach Maß

Je nach Motor und Steuergerät stimmen wir unter anderem Drehmomentanforderung, Ladedruck, Zündung und Einspritzung aufeinander ab. Technischer Zustand, Kraftstoffqualität und geplanter Einsatz fließen in die Entwicklung ein.

Ob Serienfahrzeug oder umgebaute Hardware: Änderungen an Ansaugung, Ladeluftkühlung, Abgasanlage oder Turbolader werden bei der Abstimmung berücksichtigt. Das Ziel ist eine kontrollierbare Leistungsentfaltung über einen sinnvoll nutzbaren Drehzahlbereich.

Bauteileschutz gehört dazu

Mehr Leistung bedeutet auch eine höhere Beanspruchung. Deshalb berücksichtigen wir die thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen von Motor, Turbolader, Getriebe und Kühlsystem. Bauteilschutzrelevante Funktionen bleiben aktiv.

Wir achten auf einen kontrollierten Drehmomentaufbau und die Reserven der verbauten Komponenten. Ein guter Wartungszustand und die passende Kraftstoffqualität bilden die Grundlage jeder Optimierung.

Auf dem Allradprüfstand kontrolliert

Auf unserem Allradprüfstand prüfen wir die Leistungs- und Drehmomententwicklung und beurteilen relevante Betriebsdaten. So können wir die Abstimmung gezielt kontrollieren und bei Bedarf anpassen. Neben der Spitzenleistung betrachten wir den Drehmomentverlauf, das Ansprechverhalten und das Verhalten unter Last. Das Ergebnis wird nachvollziehbar dokumentiert.

SMNProtect – unsere eigene Garantie

Auf Wunsch ergänzt du deine Leistungssteigerung mit SMNProtect, unserem eigenen Garantieprogramm – auch bei einer reinen Software-Kennfeldoptimierung ohne zusätzliche Hardware.

Im Rahmen der vereinbarten Garantiebedingungen umfasst die Absicherung auch Schäden an Motor und Antriebsstrang, die nachweislich durch die von uns durchgeführte Leistungssteigerung verursacht werden. Dein direkter Ansprechpartner ist die SMN83 GmbH.

Wir beraten dich vorab zum passenden Paket. Umfang, Laufzeit, Voraussetzungen und Ausschlüsse richten sich nach dem gewählten Paket und den jeweiligen Garantiebedingungen. Fahrzeugalter und Laufleistung werden berücksichtigt.